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新中国开辟的第一条国际航线是哪一条
是北京-赤塔、北京-伊尔库茨克、北京-阿拉木图等三条国际航线
1950年3月27日,中国政府与苏联政府在莫斯科签订了《关于创办中苏民用航空股份公司的协定》。
同年7月1日,中苏民用航空股份公司正式成立,股本定额为4200万卢布,中苏双方各占50%,经营期限为10年。公司从即日起开辟北京-赤塔、北京-伊尔库茨克、北京-阿拉木图等三条国际航线,新中国民航国际航线就此开通。
扩展资料:
新中国建立初期,中国民航除担负了医治战争创伤和恢复工农业生产建设的一些紧急航空运输任务外,同时积极筹备开辟国内航线,并进行了初步的规划工作。
从1949年年底至1950年上半年,先后组建了天津、广州、重庆办事处和部分航站,担负了北京、天津至重庆、昆明、兰州等地的专包机飞行任务。但是,新中国民航正式在固定航线上经营定期国内航班业务是从1950年8月1日开始的。
1950年7月21日,政务院批准同意民航局自8月1日正式开航的计划,首先开辟天津经汉口到广州和天津经汉口到重庆两条航线,随后,为尽快改变西南各省交通闭塞状况,又开辟4条支线:重庆—成都、重庆—昆明、重庆—贵阳、重庆—汉口。
8月1日上午10时30分,“北京”号飞机自广州起航,中午经停汉口,下午6时10分抵天津,民航139号飞机亦于上午8时30分自天津起飞,中午经停汉口,下午6时10分安抵重庆。新中国民航最早的国内航线由此正式开通,史称“八一”开航。

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从乌鲁木齐起飞的国际航线有什么?
国际航线有:北京—-乌鲁木齐—-沙迦—-伊斯坦布尔的国际航班CA943/CA944, 每周四、五经乌鲁木齐出入境各一次; 1989年7月28日,开通乌鲁木齐—-阿拉木图国际航班,每周一、二、五、六中哈(哈萨克斯坦)双方各飞两班;1992年 8月,开通乌鲁木齐—-塔什干航线,每周一、三中乌(乌兹别克斯坦)双方各飞一班(目前中乌航线暂停);1994年 6月,开通天津—-乌鲁木齐—-新西伯利亚—-莫斯科航线,每周一班;1994年7月,开通乌鲁木齐—-伊斯兰堡航线,每周一班;1994年8月,开通乌鲁木齐—-重庆—-香港旅游包机,每周一班。
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