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约翰内斯堡怎么样?

约翰内斯堡(Johannesburg)是南非最大城市,位于东北部瓦尔河上游高地上,海拔1,754米。人口171.3万(1984)。始建于1886年,原是一个探矿站,以后随金矿的发现和开采迅速发展为城市。地处世界最大金矿区和南非经济中枢区的中心。附近绵延240公里地带内有60多处金矿,周围还有众多工矿业城市,合占南非工业总产值一半左右。约翰内斯市内与郊区有大型矿山机械、化学、纺织、电机、汽车装配、橡胶等工业。金融、商业发达,许多大公司和银行总部设此。铁路、公路枢纽。东北24公里处的斯穆茨有国际航空站。当地非洲工人被限制住在郊外特定区域,每天长途往返到市区工作。 约翰内斯堡是一座充满生机和活力的城市,到处都散发着都市气息,但它仍保留着19世纪80年代淘金棚户区原始的一面。在恩古尼语中,约翰内斯堡被称作“伊高比”,意思是“黄金”。它和豪登省(索托语中的“黄金之地”)的其他地区一起构成了南非经济活动的中心。 约翰内斯堡面积约269平方公里,是南非最大城市和经济中心,也是世界上最大的产金中心。人口半数以上是黑人。市区由铁路分为南北两部分:南为重工业区;北为市中心区,分布有主要商业区、白人居住区和高等学校。大概每一个初到约城的人都会被它的现代繁华所迷醉:巨厦林立,娱乐场所光影缤纷,黑人、白人脸上都散发着健康的光泽,那份喧哗与熙攘全然与欧美的大城市无异。 约翰内斯堡属全年温暖的亚热带气候,气候差异大,又极富变化。约翰尼斯堡的气温:夏季24.7℃左右,冬季18.0℃左右。 标准时区:+2 时区 UTC/GMT +2 个小时 经纬度:纬度:南纬26°08’ 经度:东经27°54’ 电话区号:国家区号:+27(南非)地区区号:11出租车 租车价格为10兰特/公里。如果乘坐,可以请酒店服务台帮忙叫车。市内的计程车原则上不会在街上流动载客,但招手还是会停下来。一般约出租车要打电话到营业所,或请饭店柜台叫车。 公交车 交通市区公车路线很完整,各主要的街道皆可通达。游客可到市政厅的公车售票处购买系统图。注意仅有双层公车分为第一层禁烟区,第二层吸烟区。 汽车租赁 约翰内斯堡的交通规则中最基本的一条是靠左侧行驶并且要避让从右方超车的车辆。通常在国家高速路、城市快速路和其它主要的公路上行驶时的速度要低于120公里/小时,在二类公路上低于100公里/小时,在城镇低于60公里/小时,有特殊标志的路段除外。在南非驾驶车辆的司机必须持有有效的国际驾驶执照,而且司机和乘客必须系好安全带。 如果旅行时间长达3个月以上,可以考虑向租赁公司买一辆可回购的二手车,比日租便宜一半以上。 法规:靠左行驶。严禁酒后驾车。注意交通限速标志。 安全:当地人交通安全意识很强,只要自己不违章行驶基本不会发生交通事故。停车和离开时务必锁好车门,不要把任何包袋放在座椅上。 铁路 普通列车(Shosholoza Meyl Trains):像飞机一样,分为头等舱、商务舱和经济舱。 经济舱:车况较差,只有硬座,一般没有餐车。虽然便宜,但不适于长途旅行,特别是过夜。 商务舱:廉价、安全的长途客运列车,车上有餐厅,有洗漱热水。单程票价:二等卧铺350兰特,头等卧铺520兰特。5-11岁儿童半价,4岁以下儿童免费。 头等舱:每周两次开行于约翰内斯堡和开普敦之间,豪华软卧票价1400-1575兰特,包括车上餐饮。5-11岁儿童915兰特,4岁以下儿童免费。 航空 南非航空(SAA)及一些国内航空公司都有定期班机在约翰内斯堡、开普敦及德班的国际港口之间营运,南非航空有午夜飞往约翰内斯堡的折价班机,费用要少40%。这些班机非常受欢迎,因此需要事先订位。订位后24小时内必须付费。这些班机的服勤时间在周末。订了周末班机的机位后,航空公司必须得到旅客方面确定搭机的保证。 约翰内斯堡属全年温暖的亚热带气候,气候差异大,又极富变化。约翰尼斯堡的气温:夏季24.7℃左右,冬季18.0℃左右。时差 比北京晚六个小时 语言 英语(English)、南非荷兰语(Afrikaans)及其他11种法定语言。英语被广泛地使用。 物价指数 约翰内斯堡的物价水准不是非常高,如果住在较便宜的青年旅社,吃的也很简单的话,一天约只需美金10元;住在稍好的旅馆,有自己的住宿空间和卫浴,加上交通费一天约需40-60美金。 汇率 南非币称为兰特(R)(Rand),1R=100¢(仙),纸币币值有10、20、50、100、200。硬币面值则有5、2、1、50¢、20¢、10¢、5¢、2¢和1¢。如果想要换钱或把旅行支票兑成现金的话,千万别在旅馆换,他们抽取的手续费比较高,宁可到一般街上的银行,只需1%的手续费,也比较有保障。机场也有提供24小时的汇兑服务。目前汇率为:1美金 = 约10Rand。 银行营业时间 星期一到星期五9am-3.30pm;星期六8.30am-11.00am. 信用卡 Visa和Master是当地比较容易接受的信用卡种类。 税收 住宿旅馆若有加入Satour’s评比系统的话,都会在房价上另外附加1.7R-5.7R的费用。一般消费的价格会另加上14%的附加税,旅客若消费250R以上可退税,出境时需到VAT柜台填妥格,并附上购买收据。收据必须是发票,上面写明店家名称、地址、VAT注册号码、TAX INVOICE字样,之后可直接在机场、港口、海关拿到退税(支票)。 小费 南非的工资很低,服务人员几乎都要靠小费过活。加油时,要给服务人员2-3R的小费;在餐厅用餐、搭乘出租车、上美容院一般会给10%的小费;在旅馆会给脚夫1.5-2R。 电器 南非的电压是220伏特,插座是圆形的三孔插座。 电讯 南非国码:27;约翰尼斯堡区码:011。 电话使用方式 南非的电话网络一直在更新扩展,所以电话号码时常更动,如要查询最新信息,可在当地打1023服务电话。在当地打电话,市内电话每3分钟20¢,可到当地的电信公司Telkom买面额10r、20r、50r、100r的电话卡,才不会出现急急忙忙找不到零钱的窘态。 邮局 约翰内斯堡有一间历史最悠久,也是最大的邮局,位在Market和Rissik转角。营业时间为星期一到星期五的8am-4.30pm,星期六8am-12:00。贵重物品不宜用邮拉,美国运通银行及住宿旅馆皆有提供海外网络专线的服务,不妨考虑。 卫生 在南非要小心的传染病有血吸虫病(bilharzia)、疟疾(malaria)等,尤其在南非东部常见。而且当地气候炎热,要小心别中暑了。路边的药局还算多,如果遇到什么小病还可以到药局买药应付一下。 约翰内斯堡本地的特色不是很多,但可以吃到所谓的法国料理、意大利菜、葡萄牙菜等多国籍料理,虽然水准大部分都会比起其它欧美国家稍逊一筹,却也还算正宗。一般来说,最简便却又不难吃的就是一些快餐店了,如African Hut,是一家提供外带的快餐联锁店,可以吃到还不错的非洲料理,如牛肚或牛蹄;Nando’s则是提供葡萄牙式的食物。 Daruma 环境雅致,有寿司专台,铁板专台、日本酒和葡萄酒吧。可在此品尝正宗的日本饮食。日本人服务员对顾客的态度也很恭敬。 地址:6th Floor, Sandton Sun Towers Inter-Continental 营业时间:7:00-10:00、11:30-14:00、18:00-22:30(最终点菜时间);周日休息 Imperial Palace 在约城有好几家中国餐厅,该餐厅有着比其他地方更美味的评价。特别推荐午餐套餐。 地址:Shop 10,Sandton Sq. Sandton 营业时间:12:00-15:00、18:00-22:30 Butcher Grill 在撒恩顿广场也有很多像巴黎街角处的那种咖啡店风格的餐厅,Butcher Grill就是其中之一。在这里可以品尝到欧洲普通的风味。 地址:Shop 30,Sandton Sq. Lyabaya 想品尝非洲风味最好选择这里。南非的面包粥、奶油炖肉菜当然都有,从突尼斯、毛利塔尼亚风味的拌生菜开始,到西非的鱼类、乍得风味的烤肉排,这里有非洲各国的特色菜肴,种类丰富。 地址:42 Hunter St. Yeoville 营业时间:12:00-14:00、18:00-23:00;星期二-星期日 特色活动 Arts Alive Festival 每年九月约翰内斯堡都会举办为期两个礼拜的艺术季,主要的表演场所为纽顿文化院(Newtown Cultural Precinct),但城市里许多餐厅、戏院也都会有其专属的表演活动,这个艺术季为约翰尼斯堡一年一度的表演艺术盛会。 Johannesburg Biennale 每年十月的美术展,南非人丰富多彩的艺术天分很值得一看。 FNB Vita Dance Umbrella 每年的二月和三月在Braamfontein的Wits Theatre会有许多芭蕾舞的表演。 约城夜生活 东部郊区的Hillbrow、Berea和Troyeville为夜间俱乐部的集散地,播放的音乐有Disco、灵魂乐、Hip-hop等。北部郊区的俱乐部则以白人为多,并多半在购物中心里面,入场费更是不便宜呢!但是那里富有活力的气氛和情景会让你吃惊不小哦。 约翰内斯堡有各式各样的商品,可以算得上是购物天堂。对旅客来说,这里有最好的艺术品和手工艺品店,一般的假日市集和跳蚤市场中,也会看到许多珍品。另外,这里有超过20家的购物中心,每天从8:00-18:00敞开大门让旅客一享购物之乐。当然,购物中心内包括衣、食、住、行各种方面得商品,同时还集中了银行和订票中心、旅行社、电影院等,即使停留一天也不会让你厌烦。但要小心看标识,不要迷路。 除了购物中心,路边的小商店也很多,不过可以先到Woulhuter街上的Newtown Market Africa非洲市集探探行情,那里的东西价钱似乎比较公道。此外,每周六在非洲博物馆面前都有露天得旧货市场,出售手工艺品、服装、古董,非常热闹,还有咖啡等快餐出售,味道很好。 购物场所 Sandton City 约翰内斯堡规模第一的购物中心。 地址:撒恩城内 Hyde Park Mall Sandton City Shopping Centre 以高级时尚女装为主,逛街时,还会飘来阵阵咖啡香。另外,这里的书店Exclusive Books也是一大卖点,2商家多的让人容易搞不清楚方向,小心别迷路在百货丛林中了!其中也有许多值得一逛的书店,还有非洲艺术博物馆。 地址:Jan Smuts Ave, Hyde Park Sandton Drive and Rivonia 路转角 ROSEBANK MALL 这里的空间宽广、舒适,适合逛街后小憩一番。除了有许多咖啡厅和餐厅外,也有特色小店,贩售着一些新奇的小东西。

一份报纸是经过怎样的流程制作出来的?(祥细说明呦)

一份报纸的诞生流程(2007-09-12 20:22:49) 标签:人文/历史 在《每日电讯报》的一本公司小册子上,有篇文章专门介绍发生在报社内部的24小时工作生活情况。这篇文章不仅使人们对报纸内部运作情况有个完整、直观的印象,还有不少有用的信息。在这里我把它翻译出来,供各位参考。

07:00

在国外新闻部后面的墙上,有一组显示世界各主要城市当地时间的挂钟。在刚刚过去的这个夜晚里,分布在这些城市的《每日电讯报》驻外记者辛勤工作,已经采写了一大批对报纸来说极为重要的国际新闻。

《每日电讯报》国外新闻部的触角从报社所在的肯那利-沃夫一直延伸到南太平洋。我们在华盛顿、纽约、洛杉矶、耶路撒冷、约翰内斯堡、莫斯科、悉尼、布鲁塞尔、巴黎、柏林和北京都设有记者站,另外我们还雇有60名特约记者,他们遍布世界各地,为我们提供稳定的稿源和信息。与此同时,法新社、美联社这两个国际通讯社和报社内部网络有专线联接,随时提供全球动态新闻。首先需要联系的是驻在澳大利亚、印度及远东的记者,看看那些地方有什么突发新闻。为明天报纸所做各项工作,就从这里认真展开。

08:00

在国内新闻部,国内新闻主编正在汇总一份当天可能发生的新闻菜单。头天晚上的下半夜值班人员会留下一份备忘录,记录下半夜新闻发展情况,并提出一些跟踪采访的建议。另外需要加到菜单上的还有从采访日记中精选出来的题目,以及来自其它渠道的信息:其它报纸、电台及电视台、通讯社及特约记者、政府及专业机构的新闻通报、自由撰稿人及本报记者的个人关系网。

09:00

特稿部的员工到达办公室开始工作,敲定他们今天的版面将采用哪些稿子。大部分特稿已经写就,此前他们已经做了大量的准备工作,但有些天可能会有一个热门话题需要马上动手操作。还有一种情况是,一篇时效性很强的稿子也可能左右编辑的决定。发表在《每日电讯报》特稿版的稿子必须能告诉记者一些新鲜的东西。和《每日电讯报》其它稿子一样,它还必须是准确的、并且按最高标准写作的。我们的报纸拥有一批一流的特写作者,他们优美、流畅的写作风格,是《每日电讯报》的一个重要标志。

一篇特稿可能是一则新闻的深化及延伸,也可能是对一位名人的专访。同样地,它也可以是一个深度调查报道,或者对某种潮流趋势进行独到的观察分析。特稿往往强调幽默、以情动人、人情味并能够让人的思维为之一震:特稿向来就是不可预测的。偶尔,特稿还可以带点调皮味,或者巧妙地玩点看似不合常规的花招。

《每日电讯报》每周至少出5个特稿专版、2个时装专版、2个流行专版、1个教育专版、4个健康专版和1个科学专版。

09:30

财经部的编辑记者们在他们位于伦敦金融城的办公室紧张地忙碌着,他们在采写及策划当天的经济和财经报道。在下议院,政治记者们也开始紧盯当天的政治新闻。

10:00

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评论部主编和报纸主编在讨论哪篇文章将作为主打稿出现在“中页”上(英国大报的评论版通常位于新闻板块的中间)。这是一块围绕某一专题提供强有力观点(并不都是那些代表《每日电讯报》的观点)的地方。有的时候评论部主编会根据授权选择一个有趣的故事作为评论的由头,但更多情况下他会根据当天的热点话题,委托某一位对该课题有透彻理解的作者准备一篇相关稿子。他还会与定期供稿给评论版的几位专栏作者进行交流,看看他们有什么新主意。

10:30

这个时候,编辑部挤满了普通记者和专线记者,这些专线记者分别负责科学、健康、教育、农业、媒体、艺术、国防、法律等方面的报道。新闻主编看着一长串可能发生的新闻菜单,正在考虑哪些新闻应该跟踪。工作日记上的那些采访任务,如新闻发布会等,都分头安排记者去采访了。突发新闻——比如火车相撞、白金汉宫发布一则出人意料消息等,对此类新闻当然要马上作出反应。这通常意味着要做出涉及旅行的快速决定,不管是从布鲁塞尔到斯特拉斯堡,还是从伦敦到利比里亚。当世界上一些重大的突出事件发生时,国外新闻部将会从编辑部调遣其他记者,未作任何预告,就把他们派往海外,这些记者将带上机票、钱及指南,在希思罗机场集合。因此,所有记者的护照都必须时刻随身携带。

新闻部和摄影部主编及他的队伍合作非常紧密,和美术部也是如此。部门之间频密的交流贯穿全日,讨论的内容主要包括如何给新闻故事配上照片、插图或者解释性图表。有些照片需要进行搜索,还有些照片则需要由本报摄影记者马上去拍,或由外面的摄影图片社提供。摄影部主编还要仔细推敲哪些照片是特别重要的,并在上面作简要提示。《每日电讯报》有7位签约摄影记者,他们装备有最先进的数码相机,可以通过电话线路把照片即时传输到报社摄影部电脑终端。几年前可没这么容易,那个时候摄影记者们需要马不停蹄地把胶卷冲印出来然后才能送回去:现在它只需要30秒就可搞掂而且他还可以留在现场继续拍照!1998年,摄影部平均每天接收到250张照片。到2001年这一数字已经增长到1200张左右。这些照片当中的1/3被归档到光碟中,储存在一个叫Fastfoto Media Library中。这是一个用户化了的电子图书系统,它可以储存成千上万张图像资料,并按主题或作者名字进行分门别类,搜索极其方便,片刻之间即可找到你想要的照片。《每日电讯报》是全国性报纸中使用这一系统的第一家。摄影部还有一项工作是为新闻故事寻找合适的图片,这需要对存档照片进行深入的搜索研究,以便给新闻故事配上最佳的图片。

在体育部,编辑记者们紧紧盯着各项赛事的进展,体育部主编在准备一份当天他这个部门里各条线上记者将要采访的各项主要赛事及赛程表——从赛马到足球,从台球到高尔夫球。无论是从报道的面还是质量来说,《每日电讯报》的体育报道都是无以匹比的。这一优势又因为我们率先每天都把体育报道作为一个独立板块出版而进一步得到加强。

10:45

 《每日电讯报》主编主持召开当天最主要的新闻编前会。出席者包括新闻、经济、体育、特写、评论部门的头,一些专栏负责人和报社高层人员。首先是对当天的报社进行分析——主编评论说,今天我们在哪些方面干得挺漂亮,哪些方面我们应该可以处理得更好一些,其它全国性报纸上有哪一篇报道我挺喜欢,等等。这种反馈对于提高团队工作水平、保持报纸的一致性至关重要。然后各部门的主编们开始介绍他们为明天自己版面所准备的内容,由此明天报纸的概貌及内容初现,并进行必要的平衡。会上,大家还对哪些新闻可以作为当天的主打稿也初步达成一致,然后各位主编们又回到各自部门,监控工作的进展。

11:15

新闻会一结束,相对比较散漫的特稿会紧接着在主编的办公室举行。这是一个激发思维、酝酿点子的时间:专题的、总体的及创新的点子被一一讨论,给报纸各个板块提供的一个个选题也逐渐浮出水面。星期六版的主编会出席周一的会议,并勾勒出他们为下一个星期六所作的计划。星期六版的“周末”、“艺术和书籍”、“房产”及“园艺”这几个板块是在星期四早上6:00开印的,这意味着其截稿时间是在星期三晚上。“旅游”、“汽车”和“你的金钱”在星期五凌晨开印。我们130万份的印刷能力意味着只有主报和体育版才能等到星期五晚上才开印。虽然星期六版的各项编辑工作一早就紧张有序地进行着,但到了周一你如果想改变一下某个板块的头版,或者想更换内页中的某一篇特写,还不算晚。光版纸印刷的《电讯报杂志》也是在星期六随报派送,这个时候它已经在德国被印好并正在送往各配送者的途中。杂志复杂的出版生产流程,从它出版前几个月就已经开始,并在它正式面世前3个星期就必须完成。

12:00

这是图书馆的一个“高峰期”。因为这个时候,记者们纷纷在为他们的新闻查找相关信息、图书、档案。《每日电讯报》的图书馆存有超过6000万份剪报,其出版日期可以追溯到上世纪30年代。这些剪报涉及超过100万个人物,并被分门别类归为50,000个科目。每一期《每日电讯报》均以缩影胶片形式保存,各大全国性报纸也都有存档。图书馆工作人员还要确保所有的新闻都进入1994年安装的电子图书馆系统。这个共享的操作系统是由一家专业公司开发管理的,舰队街上其他多家报纸都参与其中,系统里存有新闻、特稿及评论,用户可以通过主题、日期或作者进行搜索。

互联网上的网站正迅速成为最主要的信息来源——虽然这里头很多信息需要小心对待。电讯报图书馆自身也在越来越电子化了,但基本功能依然没变:提供背景资料给记者,帮助他们把稿子写得更深刻、更生动,还有最重要的——做到准确。错误是不可接受的,它不仅是不专业的、有损报纸应尽的责任,还可能导致有人对报纸采取法律行动。因此所有稿子都要经过核实、核实再核实。另外,如果一篇稿子已经不可避免地地引起诉讼,那么报社法律部门将有一位工作人着手处理。

15:15

社论会议在主编办公室开始。日积月累,报纸通过一篇篇社论把自己对这个时代各种重大问题的立场清晰地表达出来。社论是不署名的,它可能是由任何一位经主编提名的特别作者撰写,尽管我们有一个有6个资深评论员——社论作者组成的核心小组,但许多社论常常无需他们操刀。主编每天都会提出一些选题供大家讨论。

15:30

夜班主编和他的助手们抵达编辑部大厅,他们被称为“后排席位”“Back Bench”在这里他们将一直工作到深夜。他们的办公室紧挨着新闻部、国外部及摄影部,以便更有效地沟通。这支很有影响力的队伍最终向主编负责,他们负责挑选稿子供发表(那些不适合发表的稿子则被“枪毙”)。“后排席位”决定稿子的位置及长度,然后与从设计部门过来的一位同事一起对新闻版进行版式设计。编辑队伍在下午及晚上轮流值班,他们所要做的是对记者的稿子进行核实,剪裁到合适长度,做标题,给图版配说明等。

“后排席位”的第一项工作是把目到已经提交的稿子都读一遍,并确认还有哪些预定的稿子随后可能到来。视广告销售情况的不同,夜班编辑需要完成8到20个版的国内及国际新闻版,大部分情况下他们手头稿子的数量可以把这些版面填上3遍。工作是非常紧张的:在随后的5个小时里,一份严格的时间表必须严格执行,如果他们想按时出报的话。在一个典型的日子,“后排席位”可能从第18版开始做起,一路做到头版。完成签压后,各个版面被以电子化形式传送到制版部门。(与此同时,还有一支队伍正在紧张制作一些面向英格兰北部、苏格兰及爱尔兰地区的版面,这些版面上有许多根据上述地区读者兴趣度身订做的新闻。)

16:30

当天的最后一次会议在主编办公室举行。新闻菜单和上午新闻会上看到的已经有了很大变化;只有等到这个时候,编辑们对哪些新闻将放在明天的头版才有了一个清晰的思路。

报纸的两位漫画家,马特.普里切特(Matt Pritchett)和尼古拉斯.加兰德(Nicholas Garland),这个时候必然会坐在那里。他们俩的工作大不一样:普里切特负责头版的小漫画,加兰德则负则评论版那些大幅的政治漫画。但他们的工作方法差不多,他们都对全天的新闻进行追踪,并出席各种各样的会议。在这个会之后,加兰德将定下他的主题并动手绘画。马特则将把他酝酿的半打漫画减少到3幅,供主编选择。

17:00

其它各个板块的主编们正忙着完成他们各自的版面,如讣闻版。讣闻组的员工们工作非常认真刻苦,以免被一些意外情况搞得措手不及——他们的资料库里存有3000个人的生平故事,包括那些年岁渐老和公众关注度较高、去世时需要马上有讣闻跟进的人物。《每日电讯报》的讣闻素来享有盛誉,特别是那些有关军界人物的讣闻。本报的讣闻在传递已故者个性特征方面也起到先锋作用,我们在反映已故者生平事迹的同时,也不忘揭示其独特癖好及弱点。

读者来信主编也在忙碌着编辑他的版面。她每天会收到大约300封来信,越来越多的信是通过传真或e-mail传进来的。她根据来信的主题、清晰度、新鲜度及趣味性,挑出一部分来信进行编辑。“PETERBOROUGH”专栏的编辑正在写他的日记专栏,日记内容涵盖一此有趣的奇闻逸事。(记者注:此专栏已改名为LONDON SPY)。同时,“法庭与社会”版的编辑则在编辑官方公告版。

19:30

“后排席位”在对3版、2版和头版的稿子进行最后的选择。这是一个令人焦虑的时刻:有此新闻和图片即将交稿,还有一些则刚刚发生,特别是那些来自下议院的新闻,下议院工作拖沓是臭名昭著了的。还有那些来自美国的新闻,这时候那里还是中午呢。不管怎么样,这些稿子又必须得塞进明天的报纸。不过好在还有3个不同版本等着完成,不同版本的报纸分别面向这个国家不同地域。这就给“后排席位”提供了一个更新稿子、提高版面质量的机会。在头版被送去制版前,一个助理夜班编辑已经在当班,他会从版上拿下一些稿子、图片,为后面来的更好的稿子腾出空间,加入新的信息。

21:30

《每日电讯报》第一个版本的所有版面都已完工,并被以电子化形式送给制版部门。它们已经包含所有的广告。各个版面最后一次进行校样,并经编辑部门签压后传送给印刷车间。

22:30

报纸的第二个版本整装待发。和第一个版本相比,许多版面又作了进一步修改、提高,并增加了最新的体育赛事结果。如果当晚有某一部戏剧首演,戏剧评论家查尔斯.斯宾塞(Charles Spencer)将在这个时候开始写他的评论,他只有半个小时的写作时间,这样才能赶上当天报纸的主要版本,也就是第3个版本。

23:30

 其它全国性报纸的第一个版本已经到达办公室。如果其它报纸有一些重头稿而我们报纸没有的话,那么晚间记者就得想方设法把它弄出来,这可是一项艰巨的任务,因为这个时候大部分人都已经上床了,想找人采访都难。

各个政府部门都有值班的新闻官,有事的话随时可以打电话找他们。如果需要的话,编辑部会跟一些专线记者联系,看看他们是否知道一些需要加到报纸里的信息。我们在准确性方面精益求精,除非所有的事实都认真核查,而且所有人都确信它是真的。由于《每日电讯报》在准确性方面的良好声誉,有些竞争对手经常信手拿起本报的一些独家报道,无需向独立方求证,稍作改头换面,就变成了他们自己的报道。

“后排席位”还有大约一个半小时的时间去完成最后一个版本。

01:30

到这个时候,编辑部里只剩下少数骨干人员。当天晚上将不会有其他版本的报纸了,除非有惊天消息。如果真的有重大突发新闻的话,编辑部将马上通知制版和印刷部门,告知他们将有一个特别的“SLIP”版。大部分报纸此刻已经在送往配送点的路上,因此除伦敦及曼彻斯特中心区外,一份“SLIP”将很少有机会到达其它更广泛的地区。不过,这关系到为读者提供最佳服务,关涉报社荣誉,因此,留守的员工将争分夺秒把它赶出来

关于sos救援

所有信息来源于网络,简单的整理收纳至此,希望对大家有所帮助

SOS救援服务介绍

总体介绍

国际SOS救援中心(International SOS Pte Ltd)的前身亚洲国际紧急救援中心(简称:AEA)创建于1985年。1998年7月,AEA全面兼并国际SOS救助公司(International SOS Assistance),创建了世界上第一家国际医疗风险管理公司——国际SOS救援中心。 新的公司延续其前身的服务,独立运作,并以更高的水平和更广泛的内容服务于社团、金融产业、组织以及个人等各类客户。国际SOS救援中心是全球最大的医疗救援及健康管理公司

相关数字

国际SOS是世界上最大的医疗救援公司,同时她也是全球偏远地区现场医疗服务的最主要提供者。目前有三千七百多名专业人员服务于国际SOS遍布世界五大洲的报警中心、国际诊所及现场医疗机构。我们可以向客户提供医疗及技术支持,包括医疗服务、健康保健、紧急救援及安全保障服务等。服务对象包括个人、旅行团体、自助旅行者以及旅居国外的移民者。

   国际SOS救援中心有两个总部,分别位于新加坡和伦敦,还有7个区域总部分别位于费城、悉尼、约翰内斯堡、东京、雅加达、巴黎、莫斯科。

20多个报警中心分别在奥克兰、巴厘岛、曼谷、北京、Gabarone、日内瓦、河内、胡志明市、香港、雅加达、约翰内斯堡、喀隆坡、伦敦、马德里、马尼拉、莫斯科、新德里、巴黎、费城、布拉格、汉城、上海、新加坡、斯图加特、悉尼、台北、东京、温得和克和仰光

24个国际诊所Almaty、Atyrau、巴库、北京、河内、胡志明市、雅加达(两家)、Kuta、拉格斯、莫斯科、南京、N’Djamena、金边、哈阔港、蛇口、天津、乌兰巴托、旺陶、瓦里、仰光、Yuzhno-Sakhalin、Gamek,Ilha

10驾配有全套重症监护(ICU)设备的空中救援飞机提供24小时全年无休服务,其中一架部署在北京首都国际机场。

60多个国家和地区设有机构(包括全球医疗服务业务)

70多种语言能力

170多个全球医疗服务业务

8,000多名员工,其中有1000余名医务人员

拥有福布斯财富100强中81%的客户

全世界每年接900万个电话、平均每3.5秒接一个电话

历史

SOS是国际莫尔斯电码救难信号,并非任何单字的缩写。国际无线电报公约组织于1908年正式将它确定为国际通用海难求救信号。这三个字母组合没有任何实际意义,只是因为它的电码“ …—…”(三个圆点,三个破折号,然后再加三个圆点)在电报中是发报方最容易发出,接报方最容易辨识的电码。

求救方式一:发出声响,三短三长三短(. . . _ _ _ . . .)

求救方式二:灯光,如手电,三短三长三短(开关灯) .

早在上世纪八十年代初,一位名叫瑞贺默的法国医生被委派到法国驻印度尼西亚雅加达大使馆工作。他发现,在海外工作的人员越来越需要一种国际化标准的医疗服务。 于是,他和当时正在美国负责一个德国金融集团的儿时好友安努 · 韦西晔,在亚洲共同创建了一家专门提供国际化标准的健康关怀和紧急医疗救援的公司。

1985年,亚洲紧急救援中心,简称“亚急”(AEA)正式建立。

公司的理念是能够在亚太地区为外国公司提供高质量的医疗咨询服务。起初仅有15名员工的公司在新加坡和印度尼西亚设有分支机构,之后在亚洲迅速发展, 分别在香港,澳大利亚,日本和中国建立分公司。1995年,公司成功地在亚太区所有的国家都设有代表机构。

1995年, 亚洲紧急救援中心开始在法国和美国设立分支机构。同时通过一系列的内部调整和并购,亚洲紧急救援中心迅速成为世界领先的医疗救援服务机构。

1998年,亚洲紧急救援中心正式更名为国际SOS。

今天,超过5000名国际SOS员工在世界上五大洲的70多个国家为我们的会员提供服务。

从创始至今,国际SOS一直致力于向集团客户提供全套整合的解决方案,从而将国际健康管理和整合医疗安全救援建成一个新的产业。

理念

中心的使命是在世界范围内向客户提供高质量服务和客户关怀。

中心在向客户提供真诚的人性化服务的同时,也在世界各地提供最为本土化的知识和经验。全球援助,全心关怀就是中心的哲学观。通过聆听客户的需求,我们寻求体会他们的要求,从而能够提供更为灵活和创新的解决方案。针对日益增长的客户和个人会员的需求,我们可以创建新的服务,开发新的市场。

本中心非常高兴能够为客户提供与众不同的服务内容。

SOS在中国

1989年7月国际(SOS)救援中心(以下简称:SOS)的前身 —- 亚洲国际紧急救援中心正式在北京设立了办事处,开始协调处理中国境内的紧急救援事务。1995年1月经卫生部和北京市政府批准,又与北京市红十字会合作建立了具有国际水准的北京国际(SOS)救援中心,为来华的外籍人士提供医疗保健、救援报警、国际联络以及紧急救援服务。自此我们在中国的业务进入了一个迅猛发展的阶段。

在中国,SOS先后在香港、台北、北京、上海、天津、广州和南京开设了分支机构,其中包括24小时紧急救援报警中心、国际诊所和/或办公室;并同遍布全国所有省市自治区的二百五十余家有实力的、在涉外医疗方面有丰富经验的医院建立起了固定的合作关系,并且成功地携手处理了许多重症病例,使得这些外籍伤病员得到及时有效的救治。

SOS专业的工作方式、应付突发事件的快速反应能力、全球网络的密切配合和国际保险的有效利用等优势,对中国的救援活动都发挥了重要的支持作用。我们向有关部门建议,从原来由政府包办的涉外救援形式,转为国际化、标准化和商业化服务。这样不仅充分利用了保险服务,减少了政府的财务支出,而且还有效地避免了由非政治事件造成不良政治影响的后果;同时也向世界展示了中国已有的救援水平,增加了外籍人士对华投资、在华经商的决心。

国内救援服务包含的项目有:

1. 电话医疗咨询

2. 医疗机构推荐、介绍和建议

3. 协助、安排就医住院

4. 住院期间医疗费用的担保和/ 或垫付,及住院期间医疗情况的跟踪、观察和监控

5. 医疗翻译服务

6. 递送必需药物和医疗用品

7. 安排并支付紧急医疗转运

8. 安排并支付医疗转送返

9. 安排并支付遗体运送

10.安排并支付亲友探病及住宿

11.安排并支付未成年子女返回

12.紧急口讯传递

国际救援服务项目:

A. 全球旅行支援服务

1. 使领馆信息服务

2. 接种及签证相关信息服务

3. 紧急口讯传递服务

4. 翻译推荐服务

5. 紧急机票及酒店预定服务

6. 天气及汇率信息服务

7. 行李遗失,护照遗失协寻服务

B. 全球医疗支援服务

1. 24小时电话医疗咨询服务

2. 推荐医疗服务机构

3. 安排预约当地医生看诊

4. 安排住院许可

5. 紧急基本药品递送服务

6. 安排并支付紧急医疗转运

7. 安排并支付紧急医疗转送回国

8. 安排并支付遗体运送回国

9. 安排并支付一名直系亲属前往探视

10. 安排并支付未成年人返回。

SOS服务和120或999急救服务有什么区别?

120及999服务是急救车调遣中心的第一现场的当地急救,不提供医疗咨询和建议等服务。此外,120或999是本地化的服务,适合短距离的现场救援。

SOS提供第二现场救助服务。第二现场救助服务是指,当被保险人身处当地医院,接受了初步基本医疗的情况下,如果需要转运到医疗条件和技术更好的医院接受治疗,SOS救援中心将提供转运援助,并全程进行医疗跟踪、及时处理问题,直至护送被保险人回家或康复。同时,SOS救援中心拥有强大的空中援助能力。

SOS救助

999/120电话

服务距离长短有限

医疗咨询和建议有没有

第一现场救援服务

第二现场救援服务是否有?

各大保险公司都有提供SOS救援服务,但不同公司提供SOS服务的方式不同。比如新华保险公司,是通过购买保险卡单的方式获得服务;比如太平洋保险公司,高端客户才可以享有这项服务;比较人性的是中荷人寿和中英人寿,购买这两家公司3000元标准保费的保险就可以免费享有服务了(中荷:3000=保费10000,享有国内SOS服务,保费=10000元,可享有全球SOS服务;中英:保费=3000,就可以享受全球SOS服务了)。

中英人寿SOS救助服务

国内固定电话和手机请直接拨打:400-650-5909

海外固定电话请拨打:国际接入码 (8610)6410-5909

海外手机请拨打:+(8610)6410-5909

中荷人寿SOS救助服务

直接致电24小时紧急援助服务专线:400 650 5708

国内固定电话及手机拨打:400 650 5708

海外固定电话拨打当地长途接入码: +86-400 650 5708

海外手机拨打: 86 -400 650 5708

这两个电话我都试打过,感觉非常不错。没有选这选那的繁文冗节,中文服务,语速超级快,直接接通话务员。计时一下,大概10秒钟就可以跟接线员说上话,报告情况。紧急情况真的很需要这样的服务!

详细情况我会后续发文滴~~ 欢迎继续关注哈!

(资料来源于百度、各公司网站,最终解释权归提供服务的公司)


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